原標題：收購高合？長安：“在談，收購離‘妥’還有距離”
年后停工的高合公司高合正四處“謀生”。
2月28日，長安愛發(fā)體育app官方入口一段關于長安收購高合51%股權的談離妥還聊天記錄在網(wǎng)上流傳，隨后一張高合汽車創(chuàng)始人丁磊現(xiàn)身長安汽車與長安汽車董事長朱華榮見面的有距照片曝光，一時之間高合接觸長安協(xié)商收購事項等詞條登上熱搜。丁磊
（網(wǎng)傳截圖）
《國際金融報》記者向長安方面求證，收購公司方面表示丁磊前往長安拜訪參觀，高合公司至于是長安否談合作并不清楚。隨后朱華榮回復媒體稱，談離妥還“在談，有距離‘妥’還有距離。丁磊”
事實上，收購長安之前，高合公司華為也曾被曝出將收購高合的長安愛發(fā)體育app官方入口信息，但隨即被官方否認。
如今，高合的“生死”已經(jīng)成為車圈持續(xù)發(fā)酵的熱題。年后開工第一天，高合在內(nèi)部發(fā)送了一封不一樣的內(nèi)部信，內(nèi)容顯示，即日起停止下屬所有全資及控股子（分）公司的日常運作。根據(jù)各地區(qū)情況，全體員工進入3—6個月的停工停產(chǎn)狀態(tài)，期間公司用戶服務將繼續(xù)保障。
彼時，高合上?？偛块T口聚集多位前來討債的供應商以及辦離職手續(xù)的員工，記者了解到，供應商欠款上至千萬，下至數(shù)十萬，但都沒能討要成功。
2月22日，丁磊現(xiàn)身上?？偛坎槿詧允剞k公區(qū)的員工講話，其承認自己老一套的營銷策略落后當下的互聯(lián)網(wǎng)車企，并坦言，“接下去的3個月，高合會很艱難，我們翻身的窗口期最多3個月。3個月我們會拼盡一切努力把公司救活。如果救不活，那也只能認命了，最后一把拼搏?！?/p>
高合自稱是中國自己的“保時捷”，其第一款產(chǎn)品HiPhi X定價便超70萬元，以科技感十足的外觀吸引著消費者，隨后又推出相近價格區(qū)間的HiPhi Z，但兩者銷量并不理想。
在當下“卷”價格、“卷”產(chǎn)品的時代，高合順勢推出30萬元價位的SUV車型——HiPhi Y，希望以此提振銷量，去年上市5個月賣出4174輛，從銷量上看，HiPhi Y完成了自己的任務，但也因此搶走了HiPhi X與HiPhi Z的購買人群。2022年，HiPhi X與HiPhi Z兩款車共賣4349輛，平均售價不低于60萬元，2023年累計賣出655輛，同比下滑85%。
如今，高合資金鏈出現(xiàn)問題，留給丁磊和高合的窗口期只有3個月。
來源：國際金融報查看更多
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